Le 11 octobre, les dernières données publiées par l'institut de recherche sud-coréen SNE Research ont montré que la capacité installée de batteries de véhicules électriques (EV, PHEV, HEV) enregistrée dans le monde entre janvier et août 2023 était d'environ 429 GWh, soit une augmentation de 48,9 % par rapport à la même période. période l’année dernière.
Classement de la capacité mondiale installée des batteries électriques de janvier à août 2023
Si l'on considère le top 10 des entreprises en termes de volume mondial d'installation de batteries électriques de janvier à août, les entreprises chinoises occupent toujours six sièges, à savoir CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech et Sunwanda, la ville principale. la part atteint 63,1 %.
Plus précisément, de janvier à août, le CATL chinois s'est classé premier avec une part de marché de 36,9 %, et le volume de batteries installées a augmenté de 54,4 % sur un an pour atteindre 158,3 GWh ;Le volume installé des batteries de BYD a augmenté de 87,1 % sur un an pour atteindre 68,1 GWh.Suivi de près avec une part de marché de 15,9% ;Le volume installé des batteries d'aviation de Zhongxin a augmenté de 69 % sur un an pour atteindre 20 GWh, se classant au sixième rang avec une part de marché de 4,7 % ;Le volume des véhicules installés avec des batteries au lithium Yiwei a augmenté de 142,8 % sur un an pour atteindre 9,2 GWh, se classant au 8e rang avec une part de marché de 2,1 % ;Le volume d'installation de batteries Guoxuan Hi-Tech a augmenté de 7,7 % sur un an pour atteindre 9,1 GWh, se classant au 9e rang avec une part de marché de 2,1 % ;Batterie Xinwanda Le volume de véhicules installés a augmenté de 30,4 % sur un an pour atteindre 6,2 GWh, se classant au 10e rang avec une part de marché de 1,4 %.Parmi eux, de janvier à août, seul le volume installé de batteries au lithium Yiwei a enregistré une croissance à trois chiffres d'une année sur l'autre.
En outre, de janvier à août, le volume d'installation de batteries des trois sociétés coréennes de batteries a tous affiché une croissance, mais la part de marché a chuté de 1,0 point de pourcentage par rapport à la même période de l'année dernière, pour atteindre 23,4 %.LG New Energy s'est classé 3ème, avec une augmentation d'une année sur l'autre de 58,5 %, et le volume de véhicules installés était de 60,9 GWh, avec une part de marché de 14,2 %.SK On et Samsung SDI se classent respectivement 5e et 7e, avec SK On en hausse de 16,5 % sur un an.Le volume de véhicules installés 21,7 GWh, avec une part de marché de 5,1 %.Samsung SDI a augmenté de 32,4 % sur un an, avec un volume installé de 17,6 GWh, avec une part de marché de 4,1 %.
En tant que seule entreprise japonaise à entrer dans le top dix, le volume de véhicules installés de Panasonic de janvier à août était de 30,6 GWh, soit une augmentation de 37,3 % par rapport à la même période de l'année dernière, et sa part de marché était de 7,1 %.
SNE Research a analysé que le taux de croissance des ventes mondiales de véhicules électriques a récemment ralenti.Les prix des voitures sont cités comme un facteur majeur du ralentissement, avec l'émergence d'un marché pour les véhicules électriques à bas prix.Afin de réduire le prix des batteries, qui représentent la plus grande proportion du coût des véhicules électriques, de nombreuses entreprises utilisent des batteries au lithium fer phosphate, plus compétitives que les batteries ternaires.Il est entendu qu'à mesure que la demande de batteries au lithium fer phosphate pour véhicules électriques augmente, les trois grandes entreprises sud-coréennes qui ont développé des batteries ternaires hautes performances se développent également pour développer des batteries de véhicules électriques bas de gamme.Alors que les pays élèvent des barrières commerciales, telles que la loi américaine sur la réduction de l'inflation (IRA), il est devenu difficile pour les entreprises chinoises dotées de batteries au lithium fer phosphate puissantes d'entrer directement sur le marché, et les changements dans les parts de marché ont attiré beaucoup d'attention.Dans le même temps, les trois grandes entreprises sud-coréennes poursuivent également des stratégies en matière de batteries au lithium fer phosphate.
En outre, en ce qui concerne le marché intérieur, le même jour (11 octobre), selon les données mensuelles sur les batteries d'électricité et de stockage d'énergie de septembre 2023 publiées par la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, en termes de production, en En septembre, la puissance totale et les batteries de stockage d'énergie de mon pays La production était de 77,4 GWh, soit une augmentation de 5,6 % d'un mois à l'autre et de 37,4 % d'une année sur l'autre.Parmi eux, la production de batteries de puissance représente environ 90,3 %.
De janvier à septembre, la production cumulée totale d'électricité et de batteries de stockage d'énergie de la Chine était de 533,7 GWh, avec une production cumulée augmentant de 44,9 % sur un an.Parmi eux, la production de batteries de puissance représente environ 92,1 %.
En termes de ventes, en septembre, les ventes totales d'électricité et de batteries de stockage d'énergie en Chine étaient de 71,6 GWh, soit une augmentation mensuelle de 10,1 %.Parmi eux, le volume des ventes de batteries électriques était de 60,1 GWh, soit 84,0 %, soit une augmentation mensuelle de 9,2 % et une augmentation annuelle de 29,3 % ;les ventes de batteries de stockage d'énergie étaient de 11,5 GWh, soit une hausse de 16,0 %, soit une augmentation mensuelle de 15,0 %.
De janvier à septembre, les ventes cumulées totales d'électricité et de batteries de stockage d'énergie de la Chine se sont élevées à 482,6 GWh.Parmi eux, le volume cumulé des ventes de batteries électriques était de 425,0 GWh, soit 88,0 %, avec une croissance cumulée d'une année sur l'autre de 15,7 % ;le volume des ventes de batteries de stockage d'énergie était de 57,6 GWh, soit 12,0 %.
En termes d'exportations, en septembre, les exportations totales d'électricité et de batteries de stockage d'énergie de la Chine étaient de 13,3 GWh.Parmi eux, les ventes à l'exportation de batteries électriques s'élevaient à 11,0 GWh, soit 82,9 %, soit une augmentation mensuelle de 3,8 % et une augmentation annuelle de 50,5 %.Les ventes à l'exportation de batteries de stockage d'énergie se sont élevées à 2,3 GWh, soit 17,1 %, soit une augmentation mensuelle de 23,3 %.
De janvier à septembre, les exportations totales d'électricité et de batteries de stockage d'énergie de la Chine ont atteint 101,2 GWh.Parmi eux, les ventes cumulées à l'exportation de batteries électriques étaient de 89,8 GWh, soit 88,7 %, avec une augmentation cumulée d'une année sur l'autre de 120,4 % ;les ventes cumulées à l'exportation de batteries de stockage d'énergie étaient de 11,4 GWh, soit 11,3 %.
En termes de volume d'installation de véhicules, en septembre, le volume de véhicules installés par batterie électrique en Chine était de 36,4 GWh, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 15,1 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 4,4 %.Parmi eux, le volume installé de batteries ternaires était de 12,2 GWh, représentant 33,6 % du volume total installé, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 9,1 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 13,2 % ;le volume installé de batteries au lithium fer phosphate était de 24,2 GWh, soit 66,4 % du volume total installé, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 18,6 % et une augmentation d'un mois à l'autre de 18,6 %.Une hausse de 0,6%.
De janvier à septembre, le volume cumulé de batteries électriques installées dans mon pays était de 255,7 GWh, soit une augmentation cumulée d'une année sur l'autre de 32,0 %.Parmi eux, le volume cumulé installé de batteries ternaires est de 81,6 GWh, soit 31,9 % du volume total installé, avec une croissance cumulée d'une année sur l'autre de 5,7 % ;le volume cumulé installé de batteries au lithium fer phosphate est de 173,8 GWh, soit 68,0 % du volume total installé, avec une croissance cumulée d'une année sur l'autre de 49,4 %.
En septembre, un total de 33 entreprises de batteries électriques sur le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle ont obtenu une aide à l'installation de véhicules, soit 3 de moins qu'à la même période l'année dernière.La capacité installée des batteries de puissance des 3, 5 et 10 premières sociétés de batteries de puissance était respectivement de 27,8 GWh, 31,2 GWh et 35,5 GWh, représentant respectivement 76,5 %, 85,6 % et 97,5 % de la capacité totale installée.
Top 15 des entreprises nationales de batteries électriques en termes de volume d'installation de véhicules en septembre
En septembre, les quinze principales sociétés nationales de batteries électriques en termes de volume de véhicules installés étaient : CATL (14,35 GWh, soit 39,41 %), BYD (9,83 GWh, soit 27 %), China New Aviation (3,66 GWh, soit 10,06 GWh). %) %), Yiwei Lithium Energy (1,84 GWh, représentant 5,06 %), Guoxuan Hi-Tech (1,47 GWh, représentant 4,04 %), LG New Energy (1,28 GWh, représentant 3,52 %), Honeycomb Energy (0,99 GWh , représentant 3,52 %) représentait 2,73 %), Xinwangda (0,89 GWh, représentait 2,43 %), Zhengli New Energy (0,68 GWh, représentait 1,87 %), Funeng Technology (0,49 GWh, représentait 1,35 %), Ruipu Lanjun (0,39 GWh, représentant 1,07 %), polyfluoropolymère (0,26 GWh, représentant 0,71 %), Henan Lithium Dynamics (0,06 GWh, représentant 0,18 %), SK (0,04 GWh, représentant 0,1 %), Gateway Power (0,1 % ) 0,03 GWh, soit 0,09 %).
De janvier à septembre, un total de 49 entreprises de batteries électriques sur le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles ont obtenu une aide à l'installation de véhicules, soit une de plus qu'à la même période l'année dernière.Le volume installé de batteries de puissance des 3, 5 et 10 premières sociétés de batteries de puissance était respectivement de 206,1 GWh, 227,1 GWh et 249,2 GWh, représentant respectivement 80,6 %, 88,8 % et 97,5 % de la capacité totale installée.
Top 15 des entreprises nationales de batteries électriques en termes de volume d'installation de véhicules de janvier à septembre
De janvier à septembre, les 15 principales sociétés nationales de batteries électriques en termes de volume de véhicules installés sont : CATL (109,3 GWh, représentant 42,75 %), BYD (74 GWh, représentant 28,94 %), China New Aviation (22,81 GWh, représentant 28,94 %). 22,81 GWh, représentant 28,94 %) 8,92 %), Yiwei Lithium Energy (11 GWh, représentant 4,3 %), Guoxuan Hi-Tech (10,02 GWh, représentant 3,92 %), Sunwoda (5,83 GWh, représentant 2,28 %), LG Nouvelle énergie (5,26 GWh, représentant 2,06 %), Honeycomb Energy (4,41 GWh, représentant 1,73 %), Funeng Technology (3,33 GWh, représentant 1,3 %), Zhengli New Energy (3,22 GWh, représentant 1,26 %), Ruipu Lanjun (2,43 GWh, représentant 0,95 %), Polyfluorocarbone (1,17 GWh, représentant 0,46 %), Gateway Power (0,82 GWh, représentant 0,32 %), Lishen (0,27 GWh, représentant 0,11 %), SK (0,23 GWh, représentant 0,11 %). représentant 0,09 %).
Heure de publication : 12 octobre 2023