Promouvoir l’industrialisation et la mise à l’échelle est au cœur de la nouvelle piste de course pour les batteries à semi-conducteurs

Battery « Davos » – Battery Network 5 décembre (diffusion en direct de Xiao He Guangdong Shenzhen avec images et textes) Du 4 au 7 décembre, l'événement mondial de l'industrie des batteries – ABEC 2023 |Le 10e China (Shenzhen) Battery New Energy Le Forum international du sommet de l'industrie s'est tenu à Shenzhen, Guangdong.Ce forum est organisé par la Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance et le comité d'organisation de Battery « Davos » (ABEC), et est co-parrainé par Battery Network, Hairong Network, I Love Electric Vehicle Network, Energy Finance Network et Battery 100. Association populaire.Plus de 600 invités de tous les horizons de la nouvelle chaîne industrielle de l'énergie, notamment « le gouvernement, l'industrie, le monde universitaire, la recherche, la finance, les services et les utilisateurs », ont assisté à l'événement.En se concentrant sur le thème « la concurrence ou la coopération pour découvrir des voies de rupture et des forces de transformation dans l'industrie », ils ont échangé et partagé, déclenché un brainstorming, illuminé la réflexion et réalisé un dialogue de valeurs et un ancrage précis.

Zhan Xiaoyun, ingénieur en chef et directeur général adjoint de Zhengzhou BAK Electronics Co., Ltd.

Zhan Xiaoyun, ingénieur en chef et directeur général adjoint de Zhengzhou BAK Electronics Co., Ltd.

Dans l'après-midi du 5, Zhan Xiaoyun, ingénieur en chef et directeur général adjoint de Zhengzhou BAK Electronics Co., Ltd., a prononcé un discours intitulé « Course sur la nouvelle piste des batteries à semi-conducteurs pour promouvoir le processus d'industrialisation » lors du forum. , partageant les réalisations des batteries BAK en Concernant le processus d'aménagement et d'industrialisation de la nouvelle piste de batteries à semi-conducteurs, Battery Network a sélectionné certaines de ses magnifiques vues pour le bénéfice des lecteurs :

Les batteries à semi-conducteurs sont un sujet brûlant dans l’industrie actuelle.Les prévisions du secteur indiquent que les batteries à semi-conducteurs maintiendront une croissance rapide avec des avantages tels que la densité énergétique et la sécurité.On s'attend à ce que les expéditions chinoises de batteries à semi-conducteurs atteignent 251,1 GWh d'ici 2030, et que l'espace de marché atteigne 200 milliards.Cette année, le processus d’industrialisation des batteries à semi-conducteurs s’est encore accéléré, avec la participation des constructeurs automobiles, des fabricants de batteries et même des start-up.Comme l'a dit Zhan Xiaoyun, la promotion du processus d'industrialisation est devenue le cœur de la course sur la nouvelle piste des batteries à semi-conducteurs.

En raison du coût élevé et de l’impédance d’interface élevée des batteries entièrement solides, il est difficile de développer des électrolytes solides et des systèmes de matériaux d’électrodes appropriés.De plus, la technologie actuelle de traitement des batteries entièrement solides n’est pas encore mature, notamment en termes de production de masse.Il y a quelques défis.Les batteries semi-solides, qui présentent à la fois des avantages en termes de performances et de production, constituent un meilleur choix pour la transition actuelle de l'industrie des batteries liquides aux batteries entièrement solides.BAK Battery se concentre également sur le marché mondial des batteries au lithium et sur les terminaux intelligents et le stockage existants.Une autre configuration avancée pour le secteur des véhicules énergétiques et des nouvelles énergies.

S'appuyant sur une profonde accumulation de technologies de pointe et d'expérience en R&D, BAK Battery a réalisé des investissements continus et des percées en R&D dans le secteur des batteries à semi-conducteurs, et dispose d'une technologie et d'une présentation de produits approfondies dans les batteries souples et les batteries cylindriques.Zhan Xiaoyun a présenté que BAK Battery avait développé avec succès des électrolytes et une technologie de durcissement in situ pour les batteries semi-solides, ainsi que des technologies de mélange et de revêtement d'électrolytes solides positifs et négatifs.En termes de présentation du produit, basé sur l'accumulation de recherche et développement d'électrodes positives à haute teneur en nickel, d'électrodes négatives à haute teneur en silicium et d'additifs électrolytiques, BAK Battery a établi un système d'adaptation de matériaux avec une densité d'énergie de 290 ~ 360 Wh/kg.Développer des produits pour différents scénarios d'application en fonction des besoins des terminaux du marché.La technologie des semi-solides s'est répandue dans les trois principaux secteurs d'activité que sont le numérique, le stockage d'énergie et la petite énergie.Parallèlement, des mises à niveau itératives des produits en recherche et en vente sont réalisées.

La nouvelle série de batteries au lithium semi-solides de BAK Battery

La nouvelle série de batteries au lithium semi-solides de BAK Battery

En octobre de cette année, BAK Battery a lancé sa série de batteries au lithium semi-solides.Basés sur l'électrolyte fonctionnel et les additifs développés indépendamment par BAK Battery, et grâce à la technologie de durcissement in situ, les produits de la série de batteries au lithium semi-solides de BAK prennent en compte à la fois la densité énergétique et le cycle.En plus de sa longévité, il a réussi les tests de fuite de court-circuit de 3 mm et de non-incendie par piqûre d'aiguille de 3 mm, obtenant cinq avantages majeurs en termes de performances : haute énergie, haute sécurité, faible expansion, faible résistance interne et large plage de température.Il sera bientôt utilisé dans des applications exigeant davantage de sécurité ultime.Équipement de communication mobile antidéflagrant et sûr.En outre, BAK Battery mène également des recherches et des développements sur l'optimisation des systèmes semi-solides automobiles et devrait développer des batteries semi-solides de grande taille à haute teneur en nickel, d'une capacité de plus de 300 Wh/kg, adaptées à l'électricité automobile. .Pour le système de batterie cylindrique, BAK Battery a également réalisé une configuration technologique semi-solide, comprenant des produits de type énergie 21700, des produits de type puissance 21700 et des produits semi-solides sodium-électrique, qui ont tous obtenu des améliorations de performances.

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Heure de publication : 06 décembre 2023