Le 1er avril, plusieurs constructeurs automobiles et constructeurs automobiles ont soumis leurs rapports de livraison/vente de véhicules à énergie nouvelle pour le mois de mars, comme prévu.
Parmi eux, en mars, la livraison de nouvelles forces dans la construction automobile s'est encore différenciée ;Deux nouvelles marques d'énergie ont vendu plus de 30 000 véhicules ;Les faits marquants du retour des ventes de BYD à plus de 300 000 véhicules méritent qu'on s'y attarde.
Véhicules électriques, véhicules à énergies nouvelles, nouvelles forces dans la construction automobile
Différenciation supplémentaire dans la livraison : « Li Wei Xiao » a réalisé le premier trimestre attendu
En mars, Ideal Automobile a livré 28 984 voitures neuves, soit une augmentation de 39,2 % sur un an.Au premier trimestre, l'entreprise a livré un total de 80 400 véhicules, soit une augmentation de 52,9 % sur un an.
En mars, Zero Run a livré 14 567 véhicules, soit une croissance annuelle de plus de 136 % ;Au premier trimestre, un total de 33 410 véhicules ont été livrés.
En mars, NIO a livré 11 866 voitures neuves, soit une augmentation annuelle de 14,3 % et une augmentation mensuelle de 45,9 %.Au premier trimestre, NIO a livré un total de 30 053 voitures neuves.
En mars, Xiaopeng Motors a livré un total de 9 026 voitures neuves, soit une augmentation mensuelle de 99 % et une augmentation annuelle de 29 %.Parmi eux, le Xiaopeng X9 a livré 3 946 véhicules, avec une livraison cumulée de près de 8 000 véhicules en trois mois après son lancement.Au premier trimestre, Xiaopeng Motors a livré un total de 21 821 voitures neuves, soit une augmentation de 20 % sur un an.
En mars, Nezha Automobile a livré 8 317 véhicules, soit une baisse de 17,55 % sur un an ;Au premier trimestre, un total de 24 400 véhicules ont été livrés, soit une baisse de 6,65 % sur un an.
Battery Network a remarqué que dans le contexte d'une concurrence de plus en plus féroce sur le marché automobile, plusieurs nouvelles forces ont réduit leurs attentes de livraison pour le premier trimestre.Ideal Automobile prévoit un volume de livraison de véhicules de 76 000 à 78 000 véhicules au premier trimestre.NIO prévoit de livrer environ 30 000 véhicules au premier trimestre.Xiaopeng Motors prévoit de livrer entre 21 000 et 22 500 véhicules au premier trimestre, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 15,2% à 23,4%.Selon les dernières données publiées, Ideal Automobile, NIO et Xiaopeng Motors ont tous répondu à leurs attentes en matière de livraison.
En outre, la fourniture de nouvelles forces dans la construction automobile est encore plus divisée.Au premier trimestre de cette année, le volume de livraison cumulé d'Ideal Automobile a atteint 713 764 véhicules, devenant ainsi la première entreprise chinoise de véhicules à énergies nouvelles à franchir le cap des 700 000 véhicules.Zero Run Auto occupe la troisième place des ventes de nouvelles forces depuis plusieurs semaines consécutives, se positionnant fermement à l'avant-garde des nouvelles forces et démontrant une forte dynamique de développement.NIO a enregistré une augmentation mensuelle du volume de livraisons en mars, avec un total de 479 647 voitures neuves livrées.Xiaopeng Automobile et Nezha Automobile n'ont pas réussi à réaliser des ventes mensuelles supérieures à 10 000 yuans, parmi lesquelles Nezha Automobile est devenue la seule nouvelle entreprise de construction automobile à connaître une baisse d'une année sur l'autre en mars.
Véhicules électriques, véhicules à énergies nouvelles, nouvelles forces dans la construction automobile
Deux nouvelles marques d'énergie ont vendu plus de 30 000 unités et Aion reste parmi les trois premiers véhicules électriques purs grand public.
En mars, les ventes mondiales de GAC Aion ont atteint 32 530 unités, soit une augmentation mensuelle de 95,1 %, se classant fermement parmi les trois premiers véhicules électriques purs grand public.
En mars, AITO, une filiale de Hongmeng Zhixing, a livré 31 727 voitures neuves sur l'ensemble de sa gamme, remportant le championnat mensuel des ventes des marques New Force sur le marché chinois et remportant le championnat des ventes des marques New Force en Chine pendant trois mois consécutifs avec un avantage majeur.Parmi eux, les ventes du Wenjie New M7 ont continué de croître régulièrement, avec une livraison mensuelle de 24 598 voitures neuves et un volume de livraison cumulé de plus de 120 000 véhicules sur le marché.
En mars, un total de 13 048 véhicules ont été livrés par Deep Blue Motors.De plus, le premier SUV de style hardcore sous la marque Deep Blue, le Deep Blue G318, est sorti le 18 mars et a annoncé que la Super Range était entrée dans l'ère 2.0.
En mars, Jike a livré 13 012 véhicules, soit une augmentation de 95 % sur un an.De janvier à mars, Jike a livré un total de 33 059 véhicules, soit une augmentation de 117 % sur un an.
En mars, Lantu Automobile a livré un total de 6 122 véhicules, soit une augmentation de 102 % sur un an.De janvier à mars, le volume cumulé des ventes de l'entreprise s'est élevé à 16 345 véhicules, soit une augmentation de 188 % d'une année sur l'autre.
En mars, Avita a livré un total de 5 016 véhicules, soit le double par rapport au mois précédent.
Véhicules électriques, véhicules à énergies nouvelles, nouvelles forces dans la construction automobile
Les ventes de BYD sont revenues à plus de 300 000 unités et les ventes de véhicules à énergies nouvelles de Celes ont augmenté de plus de deux fois par rapport à l'année précédente.
En mars, les ventes de véhicules à énergies nouvelles par BYD ont atteint 302 500 unités, contre 207 100 unités au cours de la même période de l'année dernière.En mars, BYD a vendu 301 600 voitures particulières, soit une augmentation mensuelle de 147,8 %.Parmi eux, un total de 38 400 voitures particulières à énergie nouvelle ont été vendues à l'étranger, soit une augmentation mensuelle de 65 %.De janvier à mars, les ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles de BYD ont atteint 626 300 unités, soit une augmentation de 13,44 % sur un an.
En mars, les ventes de véhicules à énergies nouvelles du Groupe SAIC ont atteint 85 000 unités, soit une augmentation de 30 % sur un an.
En mars, les ventes de véhicules à énergies nouvelles sous la marque indépendante de Changan Automobile ont atteint 52 900 unités, soit une augmentation de plus de 47 % sur un an ;Le volume des ventes au premier trimestre s'est élevé à 128 800 unités, soit une augmentation de plus de 52 % sur un an.
En mars, Geely Automobile a vendu 44 791 véhicules à énergies nouvelles, soit une augmentation d'environ 34 % d'un mois à l'autre et de plus de 65 % d'une année sur l'autre, avec un taux de pénétration d'environ 30 % pour les énergies nouvelles ;De janvier à mars, les ventes cumulées de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 144 125, soit une augmentation d'environ 143 % sur un an.
En mars, les ventes de véhicules à énergies nouvelles par Celes ont atteint 27 730 unités, soit une augmentation de 225,81 % sur un an.Parmi eux, les ventes de voitures Celes se sont élevées à 24 986 unités, soit une augmentation de 579,15 % sur un an.
En mars, Great Wall Motors a vendu 21 882 véhicules à énergie nouvelle, avec des ventes cumulées de 59 182 véhicules de janvier à mars.
En mars, les ventes de véhicules à énergies nouvelles de BAIC, filiale de BAIC Blue Valley, se sont élevées à 7 389 unités.Les ventes cumulées de janvier à mars se sont élevées à 10 122 unités, soit une baisse d'environ 33,03 % sur un an.
Faites la promotion de plusieurs marques pour annoncer une nouvelle série de politiques promotionnelles en échangeant le prix contre la quantité
Battery Network a remarqué qu'au niveau politique, le 13 mars, le Conseil d'État a publié le Plan d'action pour la promotion du renouvellement des équipements à grande échelle et de l'échange de biens de consommation (ci-après dénommé le Plan d'action), qui soutient le renouvellement des équipements de transport et des anciens machines agricoles.Promouvoir continuellement l'électrification et le remplacement des bus urbains, et soutenir la modernisation des anciens bus à énergie nouvelle et des batteries d'alimentation.Soutenir la mise en œuvre d’échanges de voitures.Augmenter le soutien politique, débloquer les goulots d'étranglement de la circulation, promouvoir une consommation automobile échelonnée et actualisée.Organiser le commerce automobile à l'échelle nationale dans le cadre d'activités de promotion, encourager les entreprises de production et de vente d'automobiles à mener des activités de promotion et guider une concurrence ordonnée dans l'industrie.
Au niveau de l'entreprise, après une précommande de 24 heures de 88 898 véhicules, le 1er avril, le président du groupe Xiaomi, Lei Jun, a déclaré sur sa plateforme de médias sociaux que « la version inaugurale du Xiaomi SU7 entamera sa deuxième série de ventes supplémentaires surprises », avec ventes supplémentaires à partir de 12h00 le même jour.
Un soutien continu au niveau politique, une forte entrée des entreprises, une stimulation du marché des véhicules à énergie nouvelle et des guerres de prix sont toujours en cours.Le 1er avril, NIO, Wenjie, Jike, Xiaopeng, Chery et d'autres ont annoncé une nouvelle série de politiques promotionnelles.
En réponse à l'appel du Plan d'action du Conseil des Affaires d'État pour la promotion du renouvellement des équipements à grande échelle et de l'échange de biens de consommation, NIO a annoncé le lancement d'une subvention maximale d'un milliard de yuans pour le remplacement des véhicules à essence.À partir d'aujourd'hui, les utilisateurs de véhicules à essence qui remplacent la nouvelle voiture 2024 de NIO recevront 10 000 yuans supplémentaires en subventions facultatives du fonds d'installation.
Selon l'application Hongmeng Zhixing, le prix du modèle d'entrée de gamme du Wenjie New M7 a été temporairement réduit de 20 000 yuans.
Jike Auto a ajouté une version améliorée à traction arrière du Jike 007, au prix de 209 900 yuans, abaissant encore le prix de départ de ce modèle de 20 000 yuans.
Le compte Weibo officiel de Xiaopeng Motors a publié une politique de subvention à durée limitée pour l'achat du Xiaopeng G9 2024.Parmi eux, la voiture actuelle bénéficie d'une réduction à durée limitée allant jusqu'à 20 000 yuans, et la réduction facultative vaut jusqu'à 8 000 yuans ;Le Xiaopeng G9 2024 lancera toujours 5 modèles, avec une fourchette de prix actuelle de 243 900 à 339 900 yuans après subventions.La politique de subvention s'étendra du 1er avril au 30 avril 2024.
Chery Automobile a officiellement annoncé une politique de subvention de 10 milliards de yuans pour la saison de remplacement, qui comprend des réductions telles que l'exonération totale de la taxe d'achat pour certains modèles dans un délai limité, et jusqu'à 30 000 yuans pour les anciens modèles.Il est rapporté que cet événement de saison d'échange de subventions d'un milliard de yuans couvre plusieurs modèles, notamment le Tiggo 8 PRO Champion Edition, le Tiggo 8 PLUS Champion Edition, le Tiggo 9, l'Arriz 8 High Energy Edition et le Discovery 06.
Les initiés de l'industrie ont déclaré qu'en 2024, la concurrence sur le marché des véhicules à énergie nouvelle avec des prix inférieurs à 200 000 yuans sera intense et que les sociétés liées seront confrontées à des pressions sur leurs bénéfices.
Conclusion : Yu Qingjiao, secrétaire général de la Zhongguancun New Battery Technology Innovation Alliance et président de la Battery Hundred People Association, a déclaré que sur la base des recherches menées par l'équipe de recherche sur la chaîne industrielle des nouvelles énergies des batteries de Chine dans diverses régions du pays au cours du passé. Au cours du mois, l'ajustement de la trajectoire à mi-cycle est inévitable, mais la tendance à la hausse en spirale est irréversible.
Selon l'analyse plus approfondie de Yu Qingjiao, basée sur les chiffres de ventes du mois de mars et du premier trimestre annoncés par diverses marques de véhicules à énergies nouvelles, avec l'arrivée de la haute saison et une concurrence féroce, les marques grand public ont affiché une augmentation significative de leurs ventes, y compris la technologie noire. , électrification, boutique, produits intelligents et haut, moyen et bas de gamme.Cela entraîne directement l'augmentation du volume d'installation des batteries de puissance, qui est également la principale raison pour laquelle la chaîne industrielle des batteries, qui a été ajustée pendant deux ans et demi, a progressivement construit des entrepôts depuis le jour de l'An et sort progressivement du creux. et revenir à la valeur.En outre, le stockage d'énergie côté réseau, le stockage d'énergie à grande échelle, le stockage d'énergie industriel et commercial, le stockage d'énergie extérieur et le stockage d'énergie domestique reçoivent également de bonnes nouvelles.
Heure de publication : 03 avril 2024