Les « Trois Mousquetaires » des véhicules à énergies nouvelles font référence à trois modes d’alimentation différents : pile à combustible, hybride et électrique pur.Depuis le début de cette année, le modèle purement électrique de Tesla a balayé le monde, et les véhicules hybrides nationaux tels que BYD et Qin ont également prospéré.Il semblerait que parmi les « Trois Mousquetaires », seule la performance des piles à combustible soit légèrement en retrait.
Au Salon de l'auto de Pékin, qui se tient actuellement, plusieurs nouveaux modèles de piles à combustible éblouissants sont devenus les « stars » de l'exposition.Cette situation rappelle que la commercialisation des véhicules à pile à combustible approche progressivement.Actions de concept de pile à combustible du marché des actions A, comprenant principalement le groupe SAIC, qui développe des véhicules à pile à combustible [rapport de recherche sur le financement de -0,07 %] (600104) ;Sociétés holding d'entreprises de piles à combustible, telles que Jiangsu Sunshine, le principal actionnaire de Shenli Technology [rapport de recherche de financement de -0,94%] (600220), Great Wall Electric [rapport de recherche de financement de -0,64%] (600192) et Nandu Power [- rapport de recherche sur le financement à 0,71 %] (300068), qui détient des actions dans Xinyuan Power ;Et d'autres entreprises liées à la chaîne industrielle, telles que Huachang Chemical [rapport de recherche de financement de -0,90 %] (002274) impliquant l'agent réducteur « borohydrure de sodium » et Kemet Gas [rapport de recherche de financement de 0,46 %] (002549) avec une capacité d'approvisionnement en hydrogène.
« Les piles à combustible sont en fait la réaction chimique inverse de l’électrolyse de l’eau.L'hydrogène et l'oxygène se combinent pour produire de l'eau, produisant ainsi de l'électricité.En théorie, les piles à combustible peuvent être utilisées partout où l’électricité est utilisée.Zhang Ruogu, directeur général adjoint de Shenli Technology, a utilisé cela comme déclaration d'ouverture dans une interview avec les journalistes du Securities Times.Il est entendu que l'orientation principale de l'entreprise est la recherche et l'industrialisation de piles à combustible à membrane échangeuse de protons et d'autres technologies, impliquant divers produits de piles à combustible ayant des utilisations différentes.Jiangsu Sunshine et Fosun Pharmaceuticals [rapport de recherche sur le financement de -0,69 %] détiennent respectivement 31 % et 5 % du capital.
Bien qu’il existe de nombreux domaines applicables, l’application commerciale des piles à combustible en Chine n’est pas simple.Outre l’enthousiasme des constructeurs automobiles à promouvoir le concept de véhicules à pile à combustible, le développement des piles à combustible dans d’autres domaines est encore relativement lent.À l’heure actuelle, le coût élevé et la quantité limitée des stations de ravitaillement en hydrogène, le manque de pièces de support et la difficulté de reproduire des échantillons étrangers restent les principales raisons pour lesquelles les piles à combustible sont difficiles à commercialiser sur le marché chinois.
Les véhicules à pile à combustible sont sur le point d'émerger
Au Salon de l'auto de Pékin, la dernière version du groupe SAIC, la nouvelle berline à pile à combustible rechargeable Roewe 950, a attiré une attention considérable.La carrosserie profilée blanche comme neige et le capot moteur transparent mettent pleinement en valeur le système d'alimentation interne de la voiture, attirant de nombreux spectateurs.Le plus grand point fort de cette nouvelle voiture est qu'elle est équipée d'un système d'alimentation double composé d'une batterie et d'une pile à combustible, principalement une pile à combustible à hydrogène, complétée par une batterie, qui peut être rechargée via le système électrique du réseau urbain.Il est rapporté que le groupe SAIC pourrait réaliser une production à petite échelle de véhicules à pile à combustible en 2015.
D'une manière générale, l'énergie hybride pour les véhicules à énergie nouvelle fait référence à la combinaison de l'énergie à combustion interne et de l'énergie électrique, tandis que SAIC adopte l'énergie électrique au carburant.
Heure de publication : 30 décembre 2023