Lors de la World Power Battery Conference 2022, Zeng Yuqun, président de CATL (300750) (SZ300750, cours de l'action 532 yuans, valeur marchande de 1,3 billion de yuans), a déclaré que les batteries sont différentes du pétrole.L'huile disparaît après utilisation et la plupart des matériaux de la batterie sont tous recyclables.« Prenons notre Bangpu comme exemple, le taux de récupération du nickel, du cobalt et du manganèse a atteint 99,3 %, et le taux de récupération du lithium a également atteint plus de 90 %. »
Cependant, cette déclaration a été remise en question par des personnes liées au « Roi du lithium » Tianqi Lithium Industry (002466) (SZ002466, cours de l'action 116,85 yuans, valeur marchande 191,8 milliards de yuans).Selon Southern Finance, une personne du département de gestion des investissements de Tianqi Lithium Industry a déclaré que le recyclage du lithium dans les batteries au lithium est théoriquement possible, mais qu'un recyclage et une réutilisation à grande échelle ne peuvent pas être réalisés dans des applications commerciales.
S'il n'est pas très logique de « discuter du taux de recyclage en dehors du volume de recyclage », alors le recyclage actuel des ressources via le recyclage des batteries peut-il satisfaire la demande du marché pour les ressources en lithium ?
Recyclage des batteries : plein d’idéaux, maigre de réalité
Yu Qingjiao, président du Comité des 100 batteries et secrétaire général de la New Battery Technology Innovation Alliance de Zhongguancun (000931), a déclaré dans une interview sur WeChat avec un journaliste du « Daily Economic News » le 23 juillet que l'approvisionnement actuel en lithium est toujours disponible. dépend des ressources de lithium étrangères en raison de l’ampleur du recyclage des batteries.Relativement petit.
« Le volume théorique de recyclage des batteries lithium-ion usagées en Chine en 2021 s'élève à 591 000 tonnes, dont le volume théorique de recyclage des batteries de puissance usagées est de 294 000 tonnes, le volume théorique de recyclage des batteries lithium-ion usagées 3C et de petite puissance. est de 242 000 tonnes, et le volume théorique de recyclage des autres déchets connexes est de 55 000 tonnes.Mais ce n'est qu'en théorie.En fait, en raison de facteurs tels que les mauvais canaux de recyclage, le volume réel de recyclage sera réduit », a déclaré Yu Qingjiao.
Mo Ke, analyste en chef de True Lithium Research, a également déclaré aux journalistes lors d'un entretien téléphonique que Tianqi Lithium avait raison de dire que « cela n'a pas été réalisé commercialement » car la plus grande difficulté maintenant est de savoir comment recycler les batteries."À l'heure actuelle, si vous avez les qualifications, il s'agit d'une entreprise de recyclage de batteries au lithium, et la quantité de batteries usagées qu'elle peut réellement recycler représente environ 10 à 20 % de l'ensemble du marché."
Lin Shi, secrétaire général adjoint du Comité professionnel des réseaux intelligents de l'Association chinoise de l'industrie des communications, a déclaré aux journalistes dans une interview sur WeChat : « Nous devons prêter attention à ce que Zeng Yuqun a dit : « D'ici 2035, nous pourrons recycler les matériaux des batteries usagées pour les transformer en répondre aux besoins d’un grand nombre de personnes.Une partie de la demande du marché, nous ne sommes qu'en 2022, qui sait ce qui se passera dans 13 ans ?
Lin Shi estime que s'ils peuvent être commercialisés à grande échelle dans plus de dix ans, les matériaux au lithium seront encore très nerveux, du moins dans un avenir proche."L'eau lointaine ne peut étancher la soif à proximité."
« En fait, nous constatons tous maintenant que les véhicules à énergies nouvelles se développent rapidement, que l'approvisionnement en batteries est très limité et que les matières premières sont également rares.Je pense que l’industrie actuelle du recyclage des batteries en est encore au stade de l’imagination.Je suis toujours optimiste quant aux sociétés cotées en bourse de matériaux au lithium au second semestre.Cet aspect de l'industrie La situation des matériaux déficients en lithium est difficile à changer », a déclaré Lin Shi.
On peut constater que l’industrie du recyclage des batteries électriques en est encore à ses premiers stades de développement.Il est difficile de combler le déficit d’approvisionnement en lithium grâce au recyclage des ressources.Alors est-ce possible à l’avenir ?
Yu Qingjiao estime qu'à l'avenir, les canaux de recyclage des batteries deviendront l'un des principaux canaux d'approvisionnement en nickel, cobalt, lithium et autres ressources.On estime qu’après 2030, il est possible que 50 % des ressources ci-dessus proviendront du recyclage.
Problème 1 de l’industrie : la mauvaise monnaie chasse la bonne monnaie
Bien que « l’idéal soit plein », le processus de réalisation de l’idéal est très difficile.Les entreprises de recyclage de batteries électriques sont toujours confrontées à une situation embarrassante : « l’armée régulière ne peut pas vaincre les petits ateliers ».
Mo Ke a déclaré : « En fait, la plupart des batteries peuvent être collectées maintenant, mais la plupart d'entre elles sont emportées par de petits ateliers sans qualification.
Pourquoi ce phénomène de « la mauvaise monnaie chassant la bonne monnaie » se produit-il ?Mo Ke a déclaré qu'après qu'un consommateur achète une voiture, la propriété de la batterie appartient au consommateur, et non au constructeur du véhicule, de sorte que celui dont le prix est le plus élevé aura tendance à l'obtenir.
Les petits ateliers peuvent souvent proposer des prix plus élevés.Un initié de l'industrie qui a déjà été cadre dans une grande entreprise nationale de recyclage de batteries a déclaré au téléphone au journaliste du Daily Economic News que l'offre élevée était due au fait que le petit atelier n'avait pas construit certaines installations de soutien conformément aux exigences de la réglementation, comme comme traitement de protection de l'environnement, traitement des eaux usées et autres équipements.
« Si cette industrie veut se développer sainement, elle doit réaliser les investissements correspondants.Par exemple, lors du recyclage du lithium, il y aura certainement des eaux usées, des eaux usées et des gaz résiduaires, et des installations de protection de l'environnement doivent être construites.Les initiés de l'industrie mentionnés ci-dessus ont déclaré que les investissements dans les installations de protection de l'environnement sont très importants.Oui, cela peut facilement coûter plus d’un milliard de yuans.
L'initié de l'industrie a déclaré que le coût du recyclage d'une tonne de lithium pourrait s'élever à plusieurs milliers, provenant d'installations de protection de l'environnement.Il est impossible pour de nombreux petits ateliers d'y investir, ils peuvent donc offrir des prix plus élevés en comparaison, mais en fait, cela n'est pas bénéfique pour le développement de l'industrie.
Problème 2 de l’industrie : prix exorbitant des batteries usagées
En outre, avec les prix élevés des matières premières en amont, les entreprises de recyclage de batteries électriques sont également confrontées au dilemme des « prix exorbitants des batteries usagées » qui font grimper les coûts de recyclage.
Mo Ke a déclaré : « La flambée des prix dans le domaine des ressources en amont incitera la demande à se concentrer davantage sur le domaine du recyclage.Il y a eu une période à la fin de l’année dernière et au début de cette année où les piles usagées étaient plus chères que les piles neuves.C'est la raison."
Mo Ke a déclaré que lorsque les parties en aval de la demande signeront des contrats avec des entreprises de recyclage, elles se mettront d'accord sur l'approvisionnement en ressources.Dans le passé, la demande fermait souvent les yeux sur le respect de l’accord et ne se souciait pas beaucoup de la quantité de ressources recyclées.Cependant, lorsque les prix des ressources augmentent trop, afin de réduire les coûts, ils auront recours aux entreprises de recyclage. Le respect strict du contrat oblige les entreprises de recyclage à récupérer les piles usagées et à augmenter le prix des piles usagées.
Yu Qingjiao a déclaré que la tendance des prix des batteries au lithium usagées, des plaques d'électrodes, de la poudre noire de batterie, etc. fluctue généralement en fonction du prix des matériaux de batterie.Auparavant, en raison de la montée en flèche des prix des matériaux pour batteries et de la superposition de comportements spéculatifs tels que la « thésaurisation » et le « battage médiatique », les prix du recyclage des batteries usagées ont également considérablement augmenté.Récemment, à mesure que les prix de matériaux tels que le carbonate de lithium se sont stabilisés, les fluctuations des prix dans le recyclage des batteries électriques usagées sont devenues plus douces.
Alors, comment résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus de « la mauvaise monnaie chasse la bonne monnaie » et des « prix exorbitants des piles usagées » et promouvoir le développement sain de l’industrie du recyclage des piles ?
Mo Ke estime : « Les batteries usagées sont des mines urbaines.Pour les entreprises de recyclage, elles achètent en fait des « mines ».Ce qu'ils doivent faire, c'est trouver des moyens d'assurer leur propre approvisionnement en « mines ».Bien entendu, la manière de stabiliser le prix des « mines » est également l'une des considérations les plus importantes, et la solution consiste à construire ses propres filières de recyclage.»
Yu Qingjiao a fait trois suggestions : « Premièrement, mener une planification de haut niveau au niveau national, renforcer simultanément les politiques de soutien et les politiques réglementaires et normaliser l'industrie du recyclage des batteries ;Deuxièmement, améliorer les normes de recyclage, de transport, de stockage et autres des batteries, innover en matière de technologie et de modèles commerciaux, améliorer le taux de recyclage des matériaux concernés et accroître la rentabilité des entreprises ;troisièmement, contrôler strictement le formalisme, promouvoir la mise en œuvre étape par étape de projets de démonstration pertinents et s'adapter aux conditions locales, et se méfier du lancement aveuglément de projets locaux d'utilisation à plusieurs niveaux.
Heure de publication : 23 décembre 2023