« J'ai commandé la voiture en juin et je prévoyais initialement de la récupérer à la mi-août.Cependant, la date de production a été reportée à plusieurs reprises.Finalement, on m'a dit que ce serait reporté à fin octobre.Je l'ai donc remplacé par une voiture qui m'a été restituée par un autre propriétaire dans le magasin.La voiture est désormais disponible, mais elle n’a toujours pas été récupérée, ce qui signifie que la livraison a été interrompue.Le 22 août, Wang Jia (pseudonyme), un futur propriétaire de BMW i3 dans l'est de la Chine, a déclaré au Times Finance.
Wang Jia n'est pas le seul à ne pas pouvoir mentionner la BMW i3 après avoir passé une commande et payé le prix de la voiture.De nombreux propriétaires potentiels de voitures ont signalé au Times Finance que la livraison des voitures neuves avait été retardée pendant une longue période, ce qui avait sérieusement affecté leurs projets d'utilisation de la voiture, et que les concessionnaires n'étaient pas en mesure de fournir une compensation.Heure de ramassage claire.Un futur propriétaire de voiture a plaisanté : « Maintenant que je ne peux plus récupérer ma voiture, les gens du village pensent que je me vante d'avoir acheté une BMW, et ils n'osent pas retourner au village de peur de se moquer. .»
Concernant la situation rencontrée par les propriétaires de voitures, Times Finance a appris le 22 août auprès d'un concessionnaire BMW à Guangzhou en tant que consommateur que la BMW i3 avait actuellement suspendu ses livraisons dans tout le pays, et que le constructeur n'avait pas donné de date ni de raison claires.
Le 22 août, le département des relations publiques de BMW Chine a déclaré au Times Finance la situation ci-dessus : « Nous nous excusons profondément pour la gêne occasionnée aux clients par l'arrêt de la livraison.Lors de nos inspections de qualité de routine internes, nous avons constaté des écarts dans la production des cellules de batterie, ce qui peut amener le système à avertir les conducteurs. Le personnel est préoccupé par la puissance et la durée de vie de la batterie, mais nous n'avons pas encore reçu de rapport d'accident lié à ce problème.Nous menons activement une analyse technique et prévoyons de fournir de plus amples informations en août.Nous nous excusons profondément pour la gêne occasionnée aux clients par l'arrêt de la livraison et nous étudions le programme de service aux utilisateurs correspondant ».
Source |Weibo officiel de BMW Chine
Retard de livraison lié aux cellules de batterie ?
« Il y a deux raisons principales pour lesquelles j'ai acheté la BMW Brilliance i3.L’une est parce que c’est une marque BMW, et l’autre parce que je veux choisir une voiture électrique.Le 23 août, Zhuang Qiang, un futur propriétaire de voiture, a déclaré au Times Finance.
Comme l'a dit Zhang Qiang, la raison pour laquelle de nombreux propriétaires de voitures choisissent la BMW Brilliance i3 est principalement en raison de son effet de marque accumulé à l'ère des véhicules à carburant.Sinon, ils auraient pu choisir des marques indépendantes et Tesla qui ont plus d’avantages dans les véhicules électriques..
Times Finance a appris que de nombreux propriétaires potentiels de voitures avaient pris leur décision en juin.Selon le rythme de BMW et le délai de livraison convenu dans le contrat, ils pourront recevoir leurs nouvelles voitures vers la fin août.Les propriétaires potentiels de voitures ont déclaré avoir reçu le numéro de châssis fin juillet, mais depuis lors, il n'y a eu aucune nouvelle concernant de nouvelles voitures.Même s’ils continuaient à exhorter les concessionnaires et à fournir des commentaires au centre de service client, cela ne servait à rien.De plus, les concessionnaires ont des déclarations différentes.Certains ont déclaré que la suspension de la livraison était due à des problèmes de stationnement, d'autres ont déclaré qu'il s'agissait d'un problème de batterie, et certains ont simplement déclaré qu'ils ne savaient pas.
Source |Réseau
"Du point de vue de la sécurité, c'est une bonne chose que les constructeurs et les concessionnaires gardent les voitures, mais sans délai, ce sera très ennuyeux."» a déclaré un futur propriétaire de voiture.D'autres propriétaires potentiels de voitures estiment qu'il est compréhensible d'avoir des problèmes mineurs avec les véhicules électriques, mais ils espèrent que les constructeurs aideront activement les utilisateurs à résoudre les problèmes et adopteront une attitude responsable pour permettre aux consommateurs de comprendre les progrès, au lieu de poser des questions et de s'éterniser sans résoudre le problème. problème.
Wang Jia a déclaré que si la nouvelle voiture peut être livrée à temps, elle peut toujours recevoir des subventions pour les véhicules à énergies nouvelles de la part du gouvernement local, mais compte tenu de la situation actuelle de livraison retardée de l'i3, la possibilité de demander des subventions est très faible.De nombreux propriétaires de voitures ont déclaré qu'ils espéraient que BMW puisse donner les raisons des retards de livraison dès que possible, clarifier les problèmes, livrer les véhicules et indiquer s'il y aurait un plan de compensation.
Selon Jiemian News, le 26 juillet, selon une vidéo publiée par un blogueur automobile sur une plateforme sociale, une BMW Brilliance i3 bleue a soudainement pris feu dans le châssis de la batterie lors d'un essai routier.Le vendeur du magasin 4S et le propriétaire de l'essai routier sont rapidement sortis de la voiture après avoir remarqué l'incendie.L'accident n'a fait aucune victime.Par conséquent, certaines personnes dans l'industrie pensent que le retard dans le délai de livraison de la BMW Brilliance i3 pourrait être lié à l'incendie survenu lors de l'essai routier du véhicule susmentionné.Après tout, la sécurité des véhicules n’est pas une question anodine.
Quant à la raison de la suspension des livraisons, le département des relations publiques de BMW Chine a déclaré au Times Finance que « lors des inspections de qualité internes de routine, des écarts dans la production des cellules de batterie ont été découverts, ce qui peut amener le système à inciter le conducteur à prêter attention à l'alimentation et à la batterie. vie.Cependant, aucun rapport sur cette question n’a été reçu pour l’instant.Rapports d’incidents pertinents ».Cependant, Times Finance a également interviewé BMW sur des questions telles que le délai de récupération de la voiture, mais au moment de mettre sous presse, il n'avait pas reçu de réponse positive.
Il convient de mentionner que les consommateurs qui n'ont pas mentionné la voiture ont eu du mal à attendre les commandes, et que les propriétaires de voitures qui ont mentionné la voiture ont également rencontré des problèmes mineurs.
Un propriétaire de voiture a déclaré au Times Finance que la BMW i3 qu'il venait de récupérer avait un problème avec une série d'alarmes, ce qui affectait l'expérience de conduite.Le magasin 4S a déclaré qu'il le conduirait en premier et attendrait la réponse du constructeur.Cependant, le 22, BMW n'avait encore donné aucune réponse.Réponses et solutions.« Même si j’ai arrêté de sauter l’alarme après le redémarrage, j’avais toujours peur pour une raison inconnue.Et à l'époque, on disait que ma situation était un problème occasionnel, mais maintenant de nombreux coureurs du groupe disent que des situations similaires se sont produites.(Magasin 4S) a déclaré que si cela se déclenche à nouveau, je dois démonter l'unité centrale de commande et la réparer.Cela n'a aucun sens, je viens d'acheter une nouvelle voiture.
Times Finance a également interviewé BMW sur les problèmes rencontrés par les propriétaires de voitures après avoir récupéré leur voiture.Au moment de mettre sous presse, aucune réponse positive n’avait été obtenue.Une source proche de BMW Chine a déclaré : « Il est recommandé aux propriétaires de voitures de passer d'abord par l'inspection du véhicule chez le concessionnaire.Après tout, la situation de chaque voiture est différente.S'il existe des situations pertinentes, le concessionnaire le signalera conformément aux procédures pertinentes de BMW.
Source |Photo fournie par le propriétaire de la voiture
i3 peut-il accompagner la nouvelle transformation énergétique de BMW ?
En tant que nouveau modèle énergétique conçu sur mesure pour le marché chinois, les performances actuelles de la BMW Brilliance i3 ne sont pas impressionnantes.
Les données montrent que le prix indicatif du fabricant de la BMW Brilliance i3 en vente est de 349 900 yuans et qu'elle sera lancée en mars de cette année.Bien qu'il soit sur le marché depuis moins de six mois, il existe déjà des remises considérables sur les terminaux.Les données d'Autohome montrent que les remises sur ses terminaux sont d'environ 27 900 yuans.Un concessionnaire BMW à Guangzhou a déclaré : « Le prix actuel de la i3 peut atteindre 319 900 yuans, et il y a encore une marge de négociation si nous allons au magasin. »
Selon Times Finance, la plupart des nouveaux modèles énergétiques sous marques indépendantes bénéficient actuellement de peu de remises sur les terminaux.Après avoir connu l'augmentation du coût des composants tels que les batteries de puissance, les prix de vente de la plupart des véhicules à énergie nouvelle ont même augmenté plusieurs fois au cours de l'année.
Source |Weibo officiel de BMW Chine
Selon Jiemian News, qui cite un directeur de magasin BMW 4S qui a récemment démissionné, il est difficile pour BMW de vendre des véhicules à énergies nouvelles, et il est fondamentalement difficile d'atteindre les objectifs de vente fixés chaque mois par le constructeur.« L'indicateur donné par le constructeur est que les ventes de véhicules à énergies nouvelles représentent chaque mois 10 à 15 % des ventes totales.Mais si nous vendons 100 véhicules par mois, nous serons très heureux si nous pouvons vendre 10 véhicules à énergie nouvelle.
Selon les données de CarInformer, la BMW Brilliance i3 a été livrée au cours des deux derniers mois, avec un total de 1 702 unités livrées, dont 1 116 unités ont été livrées en juillet, se classant ainsi en dehors de la 200e place sur le marché des nouvelles énergies.À titre de comparaison, la fourchette de prix de la Tesla Model 3 va de 279 900 yuans à 367 900 yuans.Son volume de ventes en juin de cette année était de 25 788 unités et le volume de ventes cumulé au cours de l'année était de 61 742 unités.
Les nouvelles activités énergétiques ont mal démarré et les activités de véhicules à carburant de BMW sur le marché chinois ont également subi un certain déclin en raison de la crise de la chaîne d'approvisionnement.Les données montrent qu'au premier semestre de cette année, les ventes cumulées de BMW sur le marché intérieur étaient de 378 700 véhicules, soit une baisse de 23,3 % sur un an.
Un autre initié de l’industrie a déclaré que BMW n’a actuellement pas beaucoup de points positifs dans sa transformation en électrification intelligente.Les ventes sur le marché de ses nouveaux modèles énergétiques sont en grande partie transformées par l'influence de la marque créée par l'ère des véhicules à carburant.Avec l'avancée de la nouvelle vague énergétique, il y a aussi un point d'interrogation quant à la durée de son effet de marque.
Gaulle, président-directeur général de BMW Group Greater China, a déclaré précédemment : « Même s'il existe encore de nombreuses incertitudes sur le marché mondial, le groupe BMW reste confiant dans les perspectives du marché chinois.À l’avenir, BMW continuera à être centrée sur le client et continuera à accroître ses investissements en Chine et à travailler avec des partenaires chinois pour contribuer à la reprise et au développement futur du marché.
En outre, le groupe BMW continue également d'accélérer son rythme de transformation.Selon le plan du groupe BMW, d'ici 2023, les produits purement électriques de BMW en Chine passeront à 13 modèles ;D’ici fin 2025, BMW prévoit de livrer un total de 2 millions de véhicules purement électriques.D'ici là, un quart des ventes de BMW sur le marché chinois seront des véhicules purement électriques.
Heure de publication : 03 janvier 2024